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然而,今年以来国际油价的走高,使乐观的预期再打折扣。同比去年,油价上涨了37%,即使客座率或票价能够增加,也很难覆盖成本的提升。中美贸易摩擦则是更大的变数。尽管多家航司对笔者透露,目前尚未看到中美贸易摩擦对中美客流造成的直接影响,但这一问题已经成为密切关注的因素,尤其是签证方面的收紧趋势,中小企业的商旅需求以及会奖旅游的影响等,并做好了及时调整中美航线运力的准备。

Wind数据预测,2019年-2020年,波音营业收入分别为1054.39亿美元、1125.77亿美元,净利润分别为105.05亿美元、116.16亿美元,都呈现增长态势。《财经》记者注意到,商用飞机(BCA)、国防、航天(BDS)和提供解决方案(BGS)是波音的四大核心主业。

责任编辑:桂强中新网8月13日电 据俄罗斯卫星网报道,8月12日,土耳其总统埃尔多安在土耳其特拉布宗市进行演讲,在解释美国提高金属和铝关税的决定时,埃尔多安表示,土耳其计划采取回应措施。据报道,埃尔多安强调称:“现在美国试图通过财政手段,实现那些借助挑衅和政变手段没有顺利达到的目的,这就是所谓的经济战。我们明白你们的游戏,我们将采取措施。我们不会投降。你们用美元进攻我们,到时我们将找到实现我们任务的其它方法。”

雨雪“到货”14日傍晚到夜间,辽宁多地迎来入冬以来的首场降雪,气象部门还发布了大雪Ⅲ级预警信号。15日白天,辽宁多地的降雪已经停止。除了降温,这股新一轮强冷空气制造雨雪的能力也不弱。15日夜间起,新疆北部的降雪率先展开,沿山局地有大到暴雪。

波音将于4月9日公布今年第一季度的交付数据和订单情况。分析师预计这个数字将受到737 MAX暂停交付的影响。4月24日,波音将公布今年前三个月的财务业绩,波音可能会在报告中对其航空公司客户的补偿费用进行估算。更为重要的是,该事件无疑将影响波音的声誉。国内一航司高管在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“此前,波音安全可靠,737 MAX经济性也比较好,大家还是比较看好这个较为成熟的机型。但事故后,公众对这一机型的信任度多少受到了影响。”

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